Un coup de chance , ceci se passe en dessous du ris 1 et on peut à nouveau l’utiliser en la réduisant au ris 1 ce qui diminue encore la vitesse de 0, 5 nœuds et nous sommes à 1900 milles des Acores.
Le bateau se traine, on décide d’affaler le génois par petit temps, et de le recoudre à la main , un travail de titan , il y en a pour 3 jours au moins ! qui est initié par Phillipe est vite abandonné au profit du vrai grey tape (pas son homologue chinois qui ne tient pas ) le génois est mis à plat sur la porte arrière dégondée et posée sur le bancs du cokpit.(voir photos ) ça semble tenir
Puis la pluie et le vent se lèvent, nous obligeant à stocker cet immense génois dans la cabine du skipper à l’avant, certains en profiterons d’ailleurs pour prendre lâchement l’appareil photo en douce

filmer et prétexter que c’est dans la cabine du skipper qu’il y à le plus de bordel !