Cette fois il y en a pour tout l’équipage, et comme d’habitude le seul à faire des conneries c’est le capitaine… Après la vidange du moteur il a positionné la nouvelle huile dans l’échangeur eau douce eau de mer au lieu du carter d’arbre à cames. Il faut désormais tout vidanger.
Le lendemain le diag est arrivé du concessionaire Volvo, il faut rechanter l’huile de l’inverseur du moteur et l’eau ave cld glycol de l’échangeur MO 6 heures cout de l’olé »ration 300 euros gr… le prix de la tranquillité.
donc demain 23 janvier 9 heures on part avec des vagues annoncées de 4 mètres seulement
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